Fio Automotivo de Isolamento Padrão de PVC do Japão
APLICAÇÃO E DESCRIÇÃO
Este cabo isolado de PVC de núcleo único é usado para circuitos de baixa tensão em automóveis, veículos e motocicletas.
CONSTRUÇÃO
- Condutor:-ETP1 nu conforme JIS 3120
- Isolamento: PVC
- Conformidade com a Normáis: JASO D 611-94
PARÂMETROS TÉCNICOS
Temperatura de operação: –40 °C a +85 °C
Temperatura intermitente: 120°C
| Construção do Condutor | Isolamento | Cabo | |||||
| Seção transversal nominal | Não. e Diámetro de Fios | Diâmetro Max. |
Resistência elétrica a 20°C no máximo. | Nome para Thickness Wall. | Diâmetro total mínimo. | Diâmetro total máximo. | Peso aproximado. |
| mm² | Não./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 0.30 | 7/0.26 | 0.80 | 50.20 | 0.50 | 1.80 | 1.90 | 6 |
| 0.50 | 7/0.32 | 1.00 | 32.70 | 0.60 | 2.10 | 2.40 | 7 |
| 0.85 | 11/0.32 | 1.20 | 20.80 | 0.60 | 2.30 | 2.60 | 10 |
| 1.25 | 16/0.32 | 1.50 | 14.30 | 0.60 | 2.60 | 2.90 | 15 |
| 2.00 | 26/0.32 | 1.90 | 8.81 | 0.60 | 3.00 | 3.40 | 22 |
| 3.00 | 41/0.32 | 2.40 | 5.59 | 0.70 | 3.50 | 3.90 | 42 |
| 5.00 | 65/0.32 | 3.00 | 3.52 | 0.80 | 4.50 | 4.90 | 61 |
| 0,30f | 15/0.18 | 0.80 | 48.90 | 0.50 | 1.80 | 1.90 | 6 |
| 0,50f | 20/0.18 | 1.00 | 36.70 | 0.50 | 2.00 | 2.10 | 8 |
| 0,75°F | 30/0.18 | 1.20 | 24.40 | 0.50 | 2.20 | 2.30 | 11 |
| 1,25f | 50/0.18 | 1.50 | 14.70 | 0.50 | 2.50 | 2.60 | 17 |
| 2,00f | 37/0.26 | 1.80 | 9.50 | 0.50 | 2.90 | 3.10 | 24 |
Produtos recomendados
UL3132 - Fio e cabo de borracha siliconica UL
Fio Isolado Flexível, Fio Resistente a Altas Temperaturas
UL2651 - Fio e cabo de borracha de silicone UL
Fio Isolado Flexível, Fio Resistente a Altas Temperaturas
UL3512 - Fio e cabo de borracha de silicone UL
Fio Isolado Flexível, Fio Resistente a Altas Temperaturas
